مبدأ العمل للمولد.

1. مولد الديزل

يقوم محرك الديزل بتشغيل المولد، حيث يقوم بتحويل طاقة الديزل إلى طاقة كهربائية. في أسطوانة محرك الديزل، يتم خلط الهواء النظيف الذي يتم ترشيحه بواسطة مرشح الهواء بالكامل مع الديزل الصغير عالي الضغط الذي يتم حقنه من الحاقن. تحت ضغط المكبس المتحرك للأعلى، يتقلص الحجم وترتفع درجة الحرارة بسرعة، لتصل إلى نقطة اشتعال الديزل. يتم إشعال الديزل، ويحترق الغاز المختلط بعنف، ويتوسع الحجم بسرعة، ويتم دفع المكبس إلى الأسفل، وهو ما يسمى "العمل".

2. مولد البنزين

يقوم محرك البنزين بتشغيل المولد، حيث يحول طاقة البنزين إلى طاقة كهربائية. في أسطوانة محرك البنزين، يحترق الغاز المختلط بعنف، ويتوسع الحجم بسرعة، ويتم دفع المكبس إلى الأسفل للعمل.

سواء كان مولد ديزل أو مولد بنزين، فإن كل أسطوانة تعمل بترتيب معين، ويتم تحويل الدفع المؤثر على المكبس إلى قوة لدفع العمود المرفقي للدوران من خلال قضيب التوصيل، ثم يدفع العمود المرفقي للدوران. من خلال تثبيت مولد التيار المتردد المتزامن بدون فرش بشكل محوري مع العمود المرفقي لآلة الطاقة، يمكن استخدام دوران آلة الطاقة لقيادة الدوار للمولد. باستخدام مبدأ "الحث الكهرومغناطيسي"، سوف يقوم المولد بإخراج القوة الدافعة الكهربائية المستحثة، والتي يمكن أن تولد تيارًا من خلال دائرة حمل مغلقة.