مميزات محركات الديزل

مزايا محركات الديزل هي عزم الدوران الكبير والأداء الاقتصادي الجيد. تمر كل دورة عمل لمحرك الديزل أيضًا بأربع أشواط: السحب والضغط والطاقة والعادم. ومع ذلك، بما أن الوقود المستخدم في محركات الديزل هو الديزل، فإن لزوجته أعلى من البنزين وليس من السهل أن يتبخر، كما أن درجة حرارة الاشتعال الذاتي أقل من درجة حرارة البنزين. ولذلك فإن طريقة تكوين وإشعال الخليط القابل للاحتراق تختلف عن تلك الموجودة في محركات البنزين. والفرق الرئيسي هو أن الخليط الموجود في أسطوانة محرك الديزل يتم إشعاله بالضغط وليس إشعاله. عندما يعمل محرك الديزل، يدخل الهواء إلى الاسطوانة. عندما يتم ضغط الهواء الموجود في الاسطوانة حتى النهاية يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 500-700 درجة ويمكن أن يصل الضغط إلى 40-50 ضغط جوي. عندما يقترب المكبس من النقطة الميتة العليا، تقوم مضخة الضغط العالي الموجودة في المحرك بحقن الديزل في الأسطوانة عند ضغط مرتفع. يشكل الديزل جزيئات زيتية دقيقة تمتزج بالهواء عالي الضغط ودرجة الحرارة العالية. يحترق خليط الديزل من تلقاء نفسه ويتمدد بعنف ويولد قوة انفجارية تدفع المكبس إلى الأسفل لأداء العمل. ، يمكن أن تصل درجة الحرارة في هذا الوقت إلى 1900-2000 درجة، ويمكن أن يصل الضغط إلى 60-100 أجواء، ويكون عزم الدوران الناتج كبيرًا جدًا، لذلك تستخدم محركات الديزل على نطاق واسع في مركبات الديزل الكبيرة.