قد يواجه بعض المستخدمين استهلاكًا مفرطًا للوقود أثناء استخدام مولد الديزل، لكنهم لا يعرفون السبب. بعد ذلك، دعنا نحلل عدة مواقف معًا.
1. عندما يتم اكتشاف أن مولد الديزل يستهلك الكثير من الزيت، فأنت بحاجة أولاً إلى التحقق مما إذا كان الهيكل أو غطاء حجرة التروس أو اللوحة الكبيرة على جانب عجلة التشغيل أو الغطاء الخلفي أو الغطاء والمفاصل الأخرى تتسرب منها الزيت. إذا تسربت الوحدة من الزيت، فيجب الانتباه إلى ما إذا كانت الحشيات عند كل اتصال سليمة وما إذا كانت براغي التوصيل لكل جزء فضفاضة. يجب استبدال الحشيات التالفة وإحكام ربط البراغي المفكوكة بعزم الدوران المحدد. إذا كانت الأجزاء المذكورة أعلاه طبيعية بشكل أساسي وكان تسرب الزيت في وضع الإطار، فيجب فحص غلاف الزيت. يقع جزء الفحص الرئيسي في الطرف الأمامي من جانب غلاف الزيت على نفس جانب عجلة التشغيل. في معظم الأحيان، يتم سحب عجلة التشغيل بواسطة حزام V وتفرك ضد زاوية الإطار الحديدية التي تحمي غلاف الزيت لفترة طويلة. يتآكل غلاف الزيت لتكوين فجوة، مما يؤدي إلى تسرب الزيت.
2. التآكل الطبيعي الناجم عن الاستخدام طويل الأمد لمولدات الديزل أو التآكل غير الطبيعي الناجم عن الصيانة غير السليمة سيتسبب في خدوش طولية على بطانة أسطوانة محرك الديزل، وسيتجاوز قطر الأسطوانة وخلوص جانب المكبس القيمة المحددة، مما سيقلل من قوة دعم حلقة المكبس وفقًا لذلك، مما يؤدي إلى كشط الزيت غير النظيف. أو لأن زنبرك الالتواء الداعم داخل حلقة الزيت منفصل عند موضع فتح حلقة الزيت، لا يتم كشط الزيت بشكل نظيف ويشارك في الاحتراق، مما يؤدي إلى أعراض استهلاك وقود خطيرة، تتجلى في صعوبة بدء تشغيل محرك الديزل، ودخان أزرق واضح من أنبوب العادم، ورش زيت خطير من جهاز التنفس الصناعي. بالإضافة إلى ذلك، عندما يكون المكبس على الجانب العلوي، بسبب الاتجاه المعاكس أثناء التجميع، ستكون غرفة الاحتراق في حالة مقلوبة. على الرغم من أنه لن يؤثر على بدء تشغيل محرك الديزل، إلا أن استهلاك الوقود سيكون خطيرًا للغاية، مع استهلاك وقود يومي يبلغ حوالي 0.5 كجم.
عندما تنخفض درجة الحرارة فجأة، تكون درجة حرارة وسط الديزل أقل من نقطة الفلتر البارد، وستحدث اللزوجة، وستنخفض سرعة التزود بالوقود؛ يتسبب الوسط اللزج في عدم قدرة مجموعة مولدات الديزل على النقل بشكل طبيعي، ولن تتمكن من دخول المحرك بعد المرور عبر فلتر الديزل، مما يؤدي إلى صعوبة في بدء تشغيل محرك الديزل. لا يُنصح بالطريقة العادية لإضافة القطن العازل في البيئات الباردة. يمكن أن يحل استخدام عزل التدفئة الكهربائية مشكلة الوسائط اللزجة. من خلال تثبيت جهاز عزل التدفئة الكهربائية على خط أنابيب الديزل، تكون درجة حرارة الديزل المضاف إلى خزان الوقود أعلى من نقطة الفلتر البارد، مما يحافظ على النقل الطبيعي للديزل، ويمكنه أيضًا تحسين كفاءة التزود بالوقود في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة إلى حد ما، مما يحل بشكل فعال مشكلة صعوبات بدء تشغيل محرك الديزل.
ما ورد أعلاه يتعلق بـ "ارتفاع استهلاك وقود مولدات الديزل، ويجب فحص جسم الطائرة بالتفصيل". هل فهمت ذلك؟ إذا كنت تريد معرفة المزيد، فيرجى الاتصال بنا. آمل أن يكون المحتوى أعلاه مفيدًا لك. شكرًا لك على صبرك. نراكم في المرة القادمة.
